7月14日消息，昨日廣汽集團(tuán)宣布，原滴滴高管、原愛馳汽車首席人工智能官陳學(xué)文正式加入廣汽集團(tuán)，出任廣汽研究院首席專業(yè)總師，負(fù)責(zé)人工智能方面的工作，包括自動(dòng)駕駛、智能座艙、汽車大數(shù)據(jù)等。

（圖片來源：廣汽集團(tuán)微信公眾號截圖）

據(jù)悉，陳學(xué)文加入廣汽研究院后，廣汽研究院將為他構(gòu)建一支專業(yè)團(tuán)隊(duì)，他將負(fù)責(zé)人工智能方面的工作，勾勒廣汽智能網(wǎng)聯(lián)汽車新藍(lán)圖，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展自動(dòng)駕駛、智能座艙、汽車大數(shù)據(jù)、人工智能創(chuàng)造應(yīng)用研究等領(lǐng)域的工作，代表廣汽研究院參與業(yè)界汽車電子、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)和協(xié)作。

資料顯示，陳學(xué)文1992年從四川大學(xué)碩士畢業(yè)后留校任教，1996年赴美求學(xué)。2016年回國后，陳學(xué)文正式涉足汽車行業(yè)，曾任滴滴出行科學(xué)技術(shù)學(xué)會(huì)副主席、高級技術(shù)總監(jiān)，愛馳汽車執(zhí)行副總裁、首席人工智能官，埃森哲技術(shù)研究院院長。

在滴滴任職期間，陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的通用人工智能領(lǐng)域的新算法和新技術(shù)研發(fā)；在愛馳汽車任職期間，陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推動(dòng)和實(shí)施“軟件定義汽車”在愛馳的實(shí)現(xiàn)，尤其是在智能化汽車領(lǐng)域的布局。

北京時(shí)間6月30日晚間，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為"DIDI"。7月7日，富時(shí)羅素確認(rèn)將滴滴ADS納入富時(shí)羅素全球股票指數(shù)、富時(shí)羅素全球大型股票指數(shù)以及富時(shí)羅素新興市場指數(shù)。

然而7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室對“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。滴滴回應(yīng)將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。受此影響，滴滴當(dāng)日盤前跌超8.5%。

昨日收盤，滴滴收漲11.29%，報(bào)12.42美元，總市值599.05億美元。