7月2日消息，據(jù)報(bào)道，近期美國(guó)郵政提出一項(xiàng)計(jì)劃，該計(jì)劃通過(guò)降低包裹運(yùn)送速度節(jié)省開(kāi)支，將其一類(lèi)包裹服務(wù)（FCPS）的投遞時(shí)限從目前針對(duì)美國(guó)大陸的整體3天改為基于距離的2-5天。

如果這一計(jì)劃獲得批準(zhǔn)，美國(guó)郵政將用卡車(chē)替代飛機(jī)運(yùn)輸更多包裹，該公司認(rèn)為這種運(yùn)輸方式有助于提高準(zhǔn)時(shí)投遞率，同時(shí)減少寄件人的運(yùn)費(fèi)。

美國(guó)郵政在一份聲明中指出，該變化能夠使我們更好地利用現(xiàn)有的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)前平均卡車(chē)滿(mǎn)載率約為40%。通過(guò)把更多的包裹從空運(yùn)轉(zhuǎn)為陸運(yùn)，我們將提高服務(wù)的可靠性、提升效率、降低成本。

受美國(guó)郵政大規(guī)模減少航空郵件運(yùn)輸?shù)挠绊?，其他大部分?8%）郵件產(chǎn)品寄遞依然保持3-5日送達(dá)的頻率。過(guò)去10年，美國(guó)郵政一類(lèi)郵件量下滑23%。

今年5月，美國(guó)郵政公布了預(yù)計(jì)耗資400億美元的十年發(fā)展計(jì)劃，以期實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)可持續(xù)和服務(wù)提升。其中，基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建是重中之重，預(yù)計(jì)郵件包裹處理網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施升級(jí)及采購(gòu)將花掉200億美元。

美國(guó)郵政計(jì)劃采購(gòu)138臺(tái)包裹處理分揀設(shè)備，于今年旺季前投入使用，并計(jì)劃在現(xiàn)有設(shè)施周?chē)庥?5個(gè)分揀設(shè)施。

同時(shí)，拆除18個(gè)設(shè)施內(nèi)的郵件處理設(shè)備，換作包裹處理設(shè)備。整個(gè)改造工作預(yù)計(jì)于今年11月完成。未來(lái)18個(gè)月，隨著包裹量的增加，預(yù)計(jì)其還將采購(gòu)更多分揀設(shè)備。