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小米集團總裁王翔：小米造車不是從0開始

劉峰
2021-04-24 10:36

4月24日消息，日前，在第二屆WIN·全球管理者論壇暨嘉賓五周年盛典上，小米集團總裁王翔表示，目前，小米造車還沒有正式開始，提前宣布是想獲得更好的全球資源，共同開拓小米汽車。

談及入局造車的原因，王翔稱，電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，出現(xiàn)了很多技術(shù)突破，已經(jīng)到了一個時間點，逐漸被全球消費者接受。對于小米來說，這是一個時間窗口；目前小米的產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了辦公和家庭場景，而在移動出行場景，電動車是非常好的私人空間和終端產(chǎn)品，技術(shù)有機會為用戶帶來新的體驗。

在小米選擇設(shè)立全資子公司造車而不是獨立融資方面，王翔認(rèn)為，一是小米有了相對穩(wěn)定的、持續(xù)增長的手機和AIoT業(yè)務(wù)，這是基本盤；同時，小米在過去11年中積累了大量的工程技術(shù)能力和智能制造能力，現(xiàn)在入局造車不是像創(chuàng)業(yè)者那樣從0開始，而是從小米最有優(yōu)勢的地方開始。

此外，他還稱：“通過小米過去的這些積累，我們能少走很多彎路。雷總牽頭，也可以有更強的拉通力，能用更高的效率來做好電動車?！?/p>

小米集團王翔小米造車王翔訪談全球管理者論壇
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在近日舉行的第二屆WIN·全球管理者論壇暨嘉賓五周年盛典上，小米集團總裁王翔表示，小米具備手機和AIoT業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長力，內(nèi)部資源的拉通能力，因此決定加入電動車賽道。目前，造車還沒有正式開始，提前宣布是想獲得更好的全球資源，共同開拓小米汽車?，F(xiàn)在入局造車不是像創(chuàng)業(yè)者那樣從0開始，而是從小米最有優(yōu)勢的地方開始。
3月26日消息，今日有消息稱，小米正在和長城汽車談判使用其工廠生產(chǎn)電動汽車，計劃最快下周宣布合作。對此，小米集團總辦副主任、原集團公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云在微博回應(yīng)此報道稱：“完全扯淡的假新聞?！贝饲?，在小米2020年全年業(yè)績發(fā)布后的媒體電話會上，小米集團總裁王翔對小米造車傳聞做出回應(yīng)，稱小米已經(jīng)在給香港聯(lián)交所的報告中有了很明確的闡述，沒有更新的東西來答復(fù)。
昨日，小米召開了二季度的財報媒體電話會。會議上，小米集團總裁王翔回應(yīng)了小米造車落地的問題，王翔表示，會在適當(dāng)?shù)臅r候跟大家報告最終的結(jié)果。
4月22日消息，據(jù)每日經(jīng)濟新聞消息，今日小米集團總裁王翔表示，小米依靠手機和AIoT業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的能力，內(nèi)部資源的拉通能力等，決定加入電動車領(lǐng)域。今年3月，小米集團發(fā)布公告表示，公司董事會正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動汽車業(yè)務(wù)。我愿意押上我人生全部的聲譽，再次披掛上陣，為小米汽車而戰(zhàn)。
8月26日消息，小米集團總裁王翔在財報電話會中就市場關(guān)注的小米造車動作回應(yīng)最新進展。王翔表示， 目前仍然在招聘階段，小米在全國和全世界范圍內(nèi)收到超過2萬份簡歷，目前首批自動駕駛?cè)瞬耪心汲^500人。小米現(xiàn)在在規(guī)劃車和工廠，希望吸引全球最優(yōu)秀的工程師加入。小米非常看好深動科技團隊的技術(shù)研發(fā)能力，希望通過收購，加速小米在自動駕駛技術(shù)上的研發(fā)。
小米集團總裁王翔在財報電話會中就市場關(guān)注的小米造車動作回應(yīng)最新進展。
4月23日消息，據(jù)新浪科技報道，在近日舉行的第二屆WIN·全球管理者論壇暨嘉賓五周年盛典上，小米集團總裁王翔表示，小米具備手機和AIoT業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長力，內(nèi)部資源的拉通能力，因此決定加入電動車賽道。目前，造車還沒有正式開始，提前宣布是想獲得更好的全球資源，共同開拓小米汽車。談及入局造車的原因，小米集團總裁王翔在現(xiàn)場表示，電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十多年的發(fā)展，出現(xiàn)了很多技術(shù)突破，對于小米來說，這是一個時間窗口。
11月24日消息，小米日前發(fā)布2022年第三季度財報，財報顯示，該公司第三季度總收入為人民幣704.7億元，同比下滑9.7%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為人民幣21.2億元，同比下滑59.1%。財報顯示，小米2022年第三季度研發(fā)支出達到41億元，同比增長25.7%，環(huán)比增長8.1%，主要由于電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)的研發(fā)開支增加所導(dǎo)致，這部分的研發(fā)費用約為8.3億人民幣。小米集團總裁王翔表示，關(guān)于造車，首先，我們希望在2024年上半年實現(xiàn)正式量產(chǎn)。
王翔表示，目前小米汽車沒有特別多可以公布的進展，小米正持續(xù)投入資源進行核心技術(shù)研發(fā)。目前仍保持原定交付計劃不變，正在全力以赴按計劃進行。此前小米集團宣布，繼2021年3月宣布造車計劃以來，小米的智能電動汽車業(yè)務(wù)進展超預(yù)期。小米集團稱，截至目前汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，保持預(yù)計在2024年上半年正式量產(chǎn)。