孵化獨角獸的“老手”——京東，并沒有停下腳步。

近日，京東集團旗下子集團京東產(chǎn)發(fā)宣布與聯(lián)席領投的投資人華平投資和高瓴資本以及其他投資人，簽訂不可贖回A輪優(yōu)先股融資的最終協(xié)議。本次交易融資總額預計約為7億美元，交易完成后，京東集團仍將是京東產(chǎn)發(fā)的控股股東。

根據(jù)天眼查資料，京東產(chǎn)發(fā)成立于2015年8月，所屬公司是江蘇京東邦能投資管理有限公司，為京東旗下提供基礎設施資產(chǎn)、物業(yè)管理與綜合服務的子公司，致力于成為高質量基礎設施物業(yè)開發(fā)、運營及管理的領軍企業(yè)。

同時，據(jù)悉，京東產(chǎn)發(fā)已在去年第四季度推出了首支物流地產(chǎn)開發(fā)基金，資產(chǎn)管理規(guī)模達人民幣30億元，核心投資者包括新加坡主權財富基金GIC和阿聯(lián)酋主權投資公司穆巴達拉。截至目前，核心基金和開發(fā)基金的資產(chǎn)管理規(guī)模合計超過人民幣190億元。

在業(yè)務類型上，京東產(chǎn)發(fā)被認為與京東旗下零售、物流、金融等具有明顯的不同，加之其規(guī)模的發(fā)展壯大，因此，它或將有可能成為京東的又一只獨角獸。

截至目前，零售、物流、健康、科技（原“數(shù)科”）為京東四駕馬車，各為京東旗下子集團。除了京東集團已上市之外，京東健康也在2020年12月8日正式登陸港交所。并且，京東物流和京東科技（原京東數(shù)科）也都啟動了IPO籌備工作。

京東物流這邊，京東在其最新財報中表示，目前無法確定是否或何時可以成功上市。但有市場人士根據(jù)港交所IPO流程進行預測，京東物流最早將在今年3月底敲鐘，在3月上旬和中旬上市的可能性幾乎為零。

相比之下，京東科技的上市時間似乎難以預測。近日有知情人士透露，京東旗下“京東數(shù)科”已進行重組，并可能會從上?？苿?chuàng)板撤回其首次公開募股計劃。

雖然，部分獨角獸的上市進程有所耽擱，但就在這兩天，京東可謂是“輿論”占盡。

一方面，發(fā)布最新財報，業(yè)績超過市場預期。

昨日晚間，京東集團發(fā)布2020年第四季度及全年財報。財報顯示，其在2020年全年營收7458億元，市場預期7405.82億元，2019年為5768.88億元；2020年凈利潤494.05億元，市場預期251.46億元，2019年為121.84億元。

受此消息影響，京東美股在盤前一度大漲近8%。截至美東時間3月11日收盤，京東美股收漲0.76%，報價90.01美元/股，總市值達到1408.56億美元。

另一方面，新的獨角獸已經(jīng)初露倪端。為什么筆者認為京東產(chǎn)發(fā)是京東集團的重要業(yè)務，甚至是京東在培育的下一個獨角獸呢？

需要注意的是，在本次財報中，京東集團CFO許冉提到：“公司重點孵化的幾個新業(yè)務板塊進展順利，包括京東健康成功于港交所主板上市，京東物流向香港聯(lián)交所提交上市申請表格，及京東產(chǎn)發(fā)A輪融資的推進。”

單獨提及，重點孵化，比肩京東健康與京東物流，京東產(chǎn)發(fā)的重中之重可想而知。

它到底會成長何種模樣？又會為京東帶來怎樣的業(yè)務亮點？這都需要時間去證明。